20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 915 | 1830 | 1830 | 8 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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435 | 870 | 870 | 1450 | 7 | 2/4 | WHL | |||||
Shunde到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 465 | 930 | 930 | 12 | 2/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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510 | 1020 | 1020 | 9 | 2/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 660 | 1320 | 1320 | 8 | 5/6 | WHL | |||||
Qingdao到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1200 | 1450 | 1450 | 16 | 5/2 | EMC | ||||||
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
預(yù)計2019年,珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸,新增一個貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港(Foshan)。
因看好集運(yùn)市場未來發(fā)展前景,德翔海運(yùn)(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴(kuò)張運(yùn)力,并積極開辟新航線搶搭高運(yùn)價的順風(fēng)車。在集運(yùn)市場一片繁榮、業(yè)績強(qiáng)勁增長的推動下,德翔海運(yùn)重拾一度擱置的港股上市計劃,沖刺資本市場。